ফরাসী শিপিং গ্রুপ Dafay থেকে একটি বড় কন্টেইনার মালবাহী ধীরে ধীরে নাইজেরিয়ার লাগোসের লাইকি বন্দরে ডক করার সময়, তীরে থাকা লোকেরা ঢেউয়ে উল্লাস করেছিল। স্থানীয়দের দৃষ্টিতে, চীনের কোম্পানিগুলির দ্বারা এই পশ্চিম আফ্রিকান "স্টার পোর্ট" এর উন্নয়ন যা নাইজেরিয়ার বড় কন্টেইনার জাহাজগুলিকে আলিঙ্গন করার স্বপ্নকে বাস্তবে পরিণত করেছে৷
নাইজেরিয়া পশ্চিম আফ্রিকার একটি প্রধান দেশ, এবং সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, বন্দরের অপর্যাপ্ত কার্গো থ্রুপুট ক্ষমতা নাইজেরিয়ার বৈদেশিক বাণিজ্য উন্নয়নে একটি বড় বাধা হয়ে দাঁড়িয়েছে। লাগোস পুরাতন বন্দরে কনটেইনার জাহাজের সর্বোচ্চ কার্গো ক্ষমতা মাত্র 6000 টিইইউ। কিন্তু চায়না হারবার ইঞ্জিনিয়ারিং কোং, লিমিটেড (চায়না হারবার) দ্বারা বিকশিত লাইকি বন্দর খোলা ও পরিচালনার সাথে সাথে নাইজেরিয়ায় বড় কন্টেইনার জাহাজগুলিকে ডক করা কঠিন বলে পরিস্থিতি দ্রুত পরিবর্তন হচ্ছে।
স্থানীয়রা সিনহুয়া নিউজ এজেন্সিকে জানিয়েছে যে Dafei শিপিং গ্রুপের কন্টেইনার জাহাজটি নাইজেরিয়ার বন্দরে ডক করা সবচেয়ে বড় কন্টেইনার জাহাজ, প্রায় 15000 TEU এর পূর্ণ লোড ক্ষমতা সহ, এটিকে লাইকি বন্দর দ্বারা "বধূ" স্বাগত জানানো হয়েছে।
কার্গো জাহাজের আগমনকে স্বাগত জানিয়ে লাগোসের গভর্নর বাবাজিদ সানও ওলু বলেছেন, "এটি এমন কিছু যা আমরা সত্যিই গর্বিত। আমরা লেকি, লাগোস রাজ্য এবং নাইজেরিয়ার বন্দরকে বিশ্ব সমুদ্র সরবরাহ শিল্পে একীভূত করছি।" সানওও ওলু বলেছেন যে লাগোস অবকাঠামো নির্মাণে চীনের সাথে সহযোগিতা বাড়াতে ইচ্ছুক।
আবুদুনলিন কোলিওশো 32 বছরেরও বেশি সময় ধরে নাইজেরিয়ার সামুদ্রিক শিল্পে নিযুক্ত রয়েছেন। তিনি সাংবাদিকদের বলেন, লেকি বন্দরে এই কার্গো জাহাজের আগমন সামুদ্রিক অবকাঠামোতে নাইজেরিয়ার অগ্রগতি প্রতিফলিত করে। "আমাদের গভীরতম বন্দরটি 'বধূ'কে স্বাগত জানানোর সাক্ষী হওয়া সত্যিই অনুপ্রেরণাদায়ক।"
চায়না হারবার নাইজেরিয়া লাইকি পোর্ট কোং লিমিটেডের মহাব্যবস্থাপক ডু রুওগাং-এর মতে, "বিনিয়োগ ও নির্মাণ" মডেলের অধীনে চায়না হারবার দ্বারা বিকশিত লাইকি বন্দর, নাইজেরিয়ার প্রথম আধুনিক গভীর-জলের বন্দর যার বার্ষিক নকশা ক্ষমতা রয়েছে। 1.2 মিলিয়ন TEUs পর্যন্ত। এটি অনুমান করা হয় যে নাইজেরিয়াতে অর্থনৈতিক উন্নয়নের একটি নতুন ইঞ্জিন এবং পশ্চিম আফ্রিকার একটি "স্টার পোর্ট" হিসাবে, লাইকি বন্দর জিডিপি বৃদ্ধিতে প্রায় $360 বিলিয়ন চালাতে পারে, 170000 কর্মসংস্থান সৃষ্টি করতে পারে এবং প্রায় $158 বিলিয়ন প্রত্যক্ষ ও পরোক্ষ বাণিজ্যিক রাজস্ব আনতে পারে। এর 45 বছরের ফ্র্যাঞ্চাইজি সময়কালে।
লাগোসে চীনের কনসাল জেনারেল ইয়ান ইউকিং বলেছেন যে লেকি বন্দর চীন এবং নাইজেরিয়ার মধ্যে "বেল্ট অ্যান্ড রোড" এর উচ্চ-মানের যৌথ নির্মাণের একটি প্রধান যুগান্তকারী অর্জন এবং চীন এটি একটি ইতিবাচক ভূমিকা পালন করতে পেরে খুশি। নাইজেরিয়ার জাতীয় আধুনিকায়নে। এই বৃহৎ কার্গো জাহাজের সফল বার্থিং লেকি বন্দরের জন্য আরও প্রতিশ্রুতিশীল ভবিষ্যৎ চিহ্নিত করে এবং আশা করা হচ্ছে যে এই বন্দরটি নাইজেরিয়ার জন্য বিশ্বব্যাপী যাওয়ার জন্য একটি নতুন ব্যবসায়িক কার্ড হয়ে উঠবে।
